Laske nopeutta
Pienempi tilannenopeus antaa enemmän aikaa havaita, jarruttaa ja tarvittaessa väistää.
Turvallisemman tien puolesta
Hirvieläinonnettomuuden välttäminen alkaa nopeudesta, tarkkaavaisuudesta ja riittävästä näkyvyydestä.
Näin pienennät riskiäEnnakointi ratkaisee
Yksittäinen väline ei poista hirvivaaraa. Turvallisuus syntyy usean oikean valinnan yhteisvaikutuksesta.
Pienempi tilannenopeus antaa enemmän aikaa havaita, jarruttaa ja tarvittaessa väistää.
Siirrä katsetta aktiivisesti tien reunoille, metsänrajoihin sekä riista-aitojen alku- ja loppukohtiin.
Hyödynnä kaukovaloja aina, kun se on sallittua eikä niiden käyttö häikäise muita tienkäyttäjiä.
Yhden hirvieläimen jälkeen voi tulla toinen. Hidasta heti ja jatka tarkkailua.
Kun riski kasvaa
Hirvet liikkuvat aktiivisesti etenkin auringonlaskun ja -nousun aikaan. Varoitusmerkki ei kerro vain mahdollisuudesta: se osoittaa tieosuuden, jolla vaara on arvioitu tavallista suuremmaksi. Tutullakin tiellä olosuhteet vaihtuvat joka ajokerralla.
Havainnollistava kuva. Valojen todellinen kantama ja valokuvio vaihtelevat ajoneuvon, valaisimien, säädön ja olosuhteiden mukaan.
Näkeminen pimeässä
Kaukovalaistuksen tehtävä on auttaa kuljettajaa havaitsemaan tie, pientareet ja mahdolliset esteet riittävän aikaisin. Oikein valittu ja suunnattu lisävalo voi pidentää havaintoetäisyyttä ja parantaa tien reunojen erottumista pimeässä.
Hyvä valoteho ei yksin riitä. Valokuvion pitää sopia ajonopeuteen ja tieympäristöön, valaisimen olla oikein asennettu ja valoja käyttää muuta liikennettä häikäisemättä.
Lumise Oy:n asiantuntijan haastattelu
Jarmo Huhtala Lumise Oy:stä kertoo, mitä hyvä näkyvyys tarkoittaa käytännössä – ja miksi valot ovat vain yksi osa turvallista ajamista.
“Oleellista on havaintoon käytettävissä oleva aika. Kun tien reunasta erottuu eläin aikaisemmin, kuljettajalla on enemmän aikaa keventää kaasua, jarruttaa hallitusti ja seurata tilanteen kehittymistä. Lisävalo ei suojaa hirvikolarilta, mutta lyhytkin lisäaika eläimen havaitsemiseen ja tilanteeseen reagoimiseen voi olla ratkaiseva. Olemme saaneet asiakkailta kiitosta tilanteissa, joissa he kokevat lisävalon auttaneen havaitsemaan eläimen ajoissa ja välttämään törmäyksen.”
“Ei. Kilometrin päässä tien ylittävä eläin on ehtinyt poistua jo kauan ennen kuin auto saapuu paikalle. Monelle kuljettajalle olennaisempaa on valaista auton omia kaukovaloja hieman pidemmälle, leveämmälle ja tasaisemmin – erityisesti pientareille, joista eläin voi tulla tielle. Pelkkä lumen- tai kantamalukema ei vielä kerro, sopiiko valo omaan ajoon.”
“Se, että parempi valo sallisi suuremman nopeuden. Ajonopeus sovitetaan aina olosuhteisiin. Valo on apuväline havainnointiin, ei lupa ajaa kovempaa hirvivaara-alueella, sumussa, sateessa tai liukkaalla.”
“Puhdista umpiot ja tuulilasi, tarkista kaikkien valojen toiminta ja suuntaus sekä varmista, etteivät kuorma tai alustan muutokset nosta valokeilaa. Käytä kaukovaloja ennakoivasti, mutta vaihda lähivaloille ajoissa muun liikenteen vuoksi.”
Haastattelu käsittelee näkyvyyttä ajoneuvovalaistuksen asiantuntijan käytännön näkökulmasta. Sivusto ei esitä tutkimukseen perustuvaa arviota siitä, kuinka paljon lisävalot vaikuttavat hirvieläinonnettomuuksien määrään, eikä artikkelissa suositella yksittäisiä tuotteita tai tuotemerkkejä.
Jos hirvi tulee tielle
Lähteet ja lisätieto
Tietoa sivustosta
Hirvimerkki.fi liittyi alun perin vuonna 2015 käynnistyneeseen Hirvimerkki-kiertueeseen. Liikenneturvan koordinoimassa yhteistyössä olivat mukana Suomen Autokoululiitto, Suomen Metsästäjäliitto, Onnettomuustietoinstituutti, Suomen Palopäällystöliitto sekä Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi.
Alkuperäinen kiertue on päättynyt. Nykyinen Hirvimerkki.fi ei ole näiden tahojen ylläpitämä eikä jatkoa niiden yhteistyökampanjalle. Sivuston tarkoituksena on ylläpitää hirvitietoutta liikenteessä ja tuoda esiin keinoja, joilla hirvieläinonnettomuuksia voidaan ehkäistä.